七颜991023
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铁路线是从绥化市到佳木斯市的省重要大动脉，实际是从哈尔滨到绥化再到佳木斯的铁路线。
这条铁路线是从日伪时期修建的，建国后经过多次提升改造，然而却没有从根本上解决问题，就是电气化改造，目前仍然是内燃机牵引线路，这就在很大程度上限制了运力。
你发现了吗？
哈尔滨到齐齐哈尔和牡丹江的铁路早升级成电气化了，偏偏绥佳线还卡在内燃机时代！
现在跑一趟要7小时，比高铁慢了近2小时，沿线百万百姓的宝贵时间就这么白白耗在哐当哐当的车厢里。
关键问题出在南岔到香兰这段山区。
不到100公里的路程，弯弯绕绕像条蚯蚓。
你猜怎么解决？
得挖隧道取直！
虽然工程难度大，但改造后全程能压缩到5个半小时。
想想看，铁力市的大爷去省城看能少遭多少罪？
庆安县的粮食运输又能快多少？
更扎心的是哈佳快速铁路。
说是"快速"，实际时速才200公里，比哈齐高铁整整慢了50公里。专家说这条线路先天不足，提速根本没戏。可绥佳线不一样，只要肯下决心改造，运力翻倍不是梦！
拖后腿的不是技术，而是决心！现在有关部门终于开始研究方案了。你算算这笔账，沿线5个市县的老百姓每年能省下多少时间？货运效率提升又能带来多少经济价值？这可不是简单的铁路升级，这是给整个龙江经济插上翅膀！
